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旅途分享: 一个中国橡胶背包客的老挝掠影!(5篇)

发布会员:YL    发布日期:2015-07-11    浏览次数:30893    评论(0)

     旅行——

  最大的乐趣,是新东西不断迎面而来……

  让你无暇伤感过去!

  摘自:一个中国橡胶背包客的旅行感言!


  5.云橡:老挝最具活力的中国橡胶加工企业!

  近年来,随着广垦、海胶、中化等国企在西双版纳的强势登陆,总感觉云垦橡胶有点落后了……

  今天,我们走进了云橡投资有限公司南塔制胶厂,才发现云垦的精彩在老挝!

  云橡南塔制胶厂,是中老两国罂粟替代种植项目的产物,所谓替代种植,就是用其它农作物,取代罂粟及所有可制成毒品原料的作物,这项工作从90年代就开始了,但真正发展,是2004年,老挝政府宣布北部四省禁种罂粟,主动参与国际禁毒合作,实施罂粟替代计划和国家减贫计划之后,云南农垦的橡胶替代种植就是从2005年开始的,至今,累计替代种植橡胶面积达90000多亩!

  云象南塔制胶厂,于2009年底建成投产,占地面积6公顷,设计年加工能力20000吨,总投资4000万元,建成一条每小时3吨的凝标胶生产线和一条每小时2吨的复合胶生产线,现有员工80多人,2009至2014年共加工干胶17646吨,单去年,就生产干胶8700吨,计划今年生产干胶15000吨,随着橡胶种植面积的扩大,产量增长是必然的!

  云橡制胶厂,是老挝南塔省最具活力的橡胶加工企业,实际生产量最大!在昆曼公路上,我们还掠过了另外3家橡胶加工厂,有2家建厂后,因市场不好或其它原因,一直没有生产,另一家,规模也不小,可能因收购价给得太低,堆场上原料不多,还没生产!当我离开井然有序的云橡生产车间后,有三个环节给我留下了深刻印象:

  1.原料堆存库的房顶上安装了洒水器,这对干硬的原料有软化作用!

  2.产品质检制度化,对流水线上下来的成品,都要取样化验!

  3.成品堆放整齐,让人看得舒服,也表明产品的包形方正!

  我问高厂长,老挝的橡胶原料好吗?他说拉力比版纳地区还强!

  我想,云橡南塔制胶厂能逆势发展的原因可能有三点:

  1.集团领导的重视!

  2.严把产品质量关!

  3.替代种植的优惠政策!

  在以上三点中,我感觉最核心的还是产品质量,金融危机后,橡胶在价格上已没有投机空间了,它的全部尊严都挤在质量上了,我在市场上看到过云橡的老挝产品,它的包装上有老挝文,很显眼,不少工厂用它来复合轮胎专用橡胶,采购量很大,正是产品的稳定质量,为工厂带来了生机!不然,云垦集团,怎么会在市场恶劣的2015年,仍给老挝云橡下达15000吨的生产任务?

  老挝,是个人少地多的国家,它在橡胶种植上,有两种主要模式:

  一种是罂粟替代种植,主要在老挝北部四省:南塔省、丰沙里省、波乔省、乌多姆赛省,听说,后来又扩大到中部五省,南塔省是北部橡胶种植最早的地区。

  一种是土地租赁,时间一般在35-50年,现在,也有不少中国企业到老挝中南部租赁土地种橡胶,比如,由云南私企投资的老挝荣祥公司和东北私企投资的老挝光大公司,就在沙湾拿吉省种下了3600公顷橡胶林,云南高深,也在老挝波里坎赛省开发20000公顷土地种植橡胶。听说,老挝南部的橡胶种植,主要是越南企业在投资开发!

  到目前止,老挝究竞种了多少橡胶? 这是个动态数据,不容易弄清楚,因为还在开发实施中,有一份网上的资料是这么说的,可作参考:老挝橡胶树种植始于1930年,迅速发展始于2000年,到2013年,全国橡胶种植面积达到248840公顷,老挝的橡胶种植主要集中在北部,约123487公顷,中部和南部的橡胶种植面积分别为56176公顷和69182公顷。

  我想,未来老挝橡胶种植企业面临的最大困难,可能是劳动力不足!老挝人口少,天生较懒,农村的文化教肓还比较落后,橡胶种、管、割都是技术活,所以,橡胶是种了不少,但能不能收到相应的产量,还不好说,一路上,司机告诉我,路边那些杂草丛生的橡胶林,大多是老挝人管理的,那些看不见草的,一般是中国公司种的,现在橡胶价这么低,老挝人一般是不会去管理橡胶树的,若租金高,有的还将胶林转给中国人改种香蕉了!

  在原料收购上,由于大资本长期做空,现在已到了加工厂和胶农“白刃战”的时刻了!就一些碗胶和胶团,我看到的现象是:胶农们想卖5元/公斤,工厂只想给3.5-4.2元/公斤,双方都在纠结,那边,工厂老板在看上海盘和日本盘,不降不行!这边,胶农也在看物价和劳力市场价,若价钱太低,还不如去干别的活了!价格谈不妥,有的就将收回的橡胶又丢进鱼塘里泡起来,等价格好点再捞上来卖。因此,工厂原料收购也不是件很轻松的事!

  在老挝,南塔省是个很有卖点的地区,可以罗出以下几点.:

  1.它和云南省是板子钉钉的关系,在版图上,勐腊就像个大铆钉,深深扎根在老挝南塔省和丰沙里省的大地上!

  2.和中国磨憨口岸对应的磨丁口岸就在南塔省境内,是我国通向老挝唯一的国家级口岸!

  3.是中国通往东南亚最便捷的陆路通道,昆曼公路由此通向老挝、泰国、马来西亚等国!

  4.伟大的泛亚铁路中线也要从南塔省经过!

  5.南塔省也是中国游客开车去“金三角”的必经之地,从磨憨到“金三角”283公里!

  6.南塔省虽然山地多,但坝子也不少,有些平的像一座大型水库,在种上水稻及收获的季节去看,一定很美!

  7.最后一点,是我体验的,中国移动在南塔省的大部分地区是没有信号的,我在那堆住了一晚,过了一整天与世隔绝的生活,终生难忘!

  我衷心祝愿,云橡南塔制胶厂,在老挝南塔这块神奇的土地上,再续橡胶事业的辉煌!

  太啰嗦了,不能再写了,我明天就要告别老挝,去勐腊看“望天树”了!

  YL一一

  一个中国橡胶背包客的南行随笔

  2015/07/24

  写在后面:

  一个中国橡胶背包客的南行随笔,是民橡网“橡胶背包客”品牌的一次最接地气的跨国路演,虽然是首创,但实践证明,这次活动是成功的,得到了沿途橡胶企业的支持和认可,因为它是以真实为基础的!

  “橡胶背包客”将继续行走天下,以:记录橡胶、记录见闻、记录往事、记录时代的形式,为有创新之举的橡胶企业提供“品牌”传播服务!

  我是2015年6月29日,从东兴口岸开始本次旅行的,行走的路线如下:中国东兴、越南芒街、河内、老街、中国河口、越南沙巴、广平省会洞海市、越南口岸劳保镇、老挝沙湾拿吉省、越南顺化市、胡志明市、越南平阳省、柬埔寨金边市、桔井省斯努县、磅湛省、老挝万象市、琅勃拉邦市、南塔省、波乔省、老挝“金三角”特区、中国勐腊县……

  下一站:景洪,一个被橡胶林包围的城市!

  继续前行 带您去看真实的世界!

  欢迎有故事的橡胶企业,与“民橡网”采编部唐经理联系!我们将用文字和图片为您定格企业的精彩! 电话:0898-31370167/13876050863

  附:

  一个中国橡胶背包客的随笔文集:

  http://www.hnmyrubber.com/bbs/





花园式办公区的走廊


这是原料库房顶上安装了洒水器,这对干硬的原料有软化作用!


制胶车间(1)


制胶车间(2)


制胶车间(3)


复合胶加工车间(4)


制胶车间(5)


制胶车间(6)


制胶车间(7)


制胶厂检测室产品质检制度化,对流水线上下来的成品,都要取样化验!


制胶厂的经营理念


成品库


成品库外就是橡胶林


成品堆方整齐,让人看得舒服,也表明产品的包形很方正!


制胶厂傍的橡胶林


制胶厂傍的昆曼公路再往前开100多公里就到泰国北部边境了!


南塔省虽然山地多,但坝子也不少,有些平的像一座大型水库,在种上水稻及收获的季节去看,一定很美!


这家公司挺大的但橡胶厂一直没有生产!


这个年轻的老挝胶农会说中国话因靠近泰国习惯用泰株报价!


若价格谈不妥,有的胶农就将收回的橡胶又丢进鱼塘里泡起来,等价格好点再捞上来卖


老挝的土质适不适合种橡胶那位专家能点评一下?


中国移动在南塔省的大部分地区是没有信号的,我在那堆住了一晚,过了一整天与世隔绝的生活,终生难忘!


这是一家离中国磨憨口岸最近的由中国企业投资的橡胶加工厂,生产正常!


4. 琅勃拉邦:一个西方游客云集的世外桃源


       当飞机沿着山脉徐徐降落的时候,我看到了宛如黄河水的湄公河在山间流淌,洁白的轻雾在群山中飘拂红色的城市瓦顶和金色佛塔在绿丛中闪现……

      好美啊!期待已久的琅勃拉邦,我就要了!

       走进琅勃拉邦,也就走进了老挝的历史。这里曾经是老挝很多朝代的都城所在地,今天,这座面积不到10平方公里的小城无疑已成为老挝历史与文化的象征。比比皆是的古建筑被宁静的自然景色包围着。整个城市被群山环绕,城市中郁郁葱葱的树木依稀掩映着寺庙、佛塔还有平凡的住家,这一切都使琅勃拉邦的空气中充满了平和而又迷人的气息。

        经联合国专家组考察,琅勃拉邦全市有679座有保存价值的古老建筑物。1995年12月,琅勃拉邦被联合国教科文组织列入世界历史遗产名录。民风纯朴,自然生态保护完好,没有过分商业化的人际关系,被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市,成为西方游客追求的“世外桃源”。

       在琅勃拉邦,除了历史古迹,最多的就是家庭旅馆、酒吧和旅游公司,市场流通美元和老币,由于欧美游客多,标示牌上写的都是老挝文和英文,中国游客若不懂点英文,也是寸步难行的!这一路上,我基本靠手势和形体语言+“ ok ”和“no”闯过来了!看来,秦始皇当年统一中国的意义是巨大的,国家可以多,但货币和语言若不统一,的确是挺麻烦的!

      在老挝,琅勃拉邦市居民的幸福指数可能是最高的!只要动点老筋,将住家变成一个温馨的小旅馆、小酒吧,小超市,你都能赚钱!每天给这个城市送钱的,主要是欧美背包客,我感觉这里的外国人,好像比万象还多,我到了一家中国人开的西餐馆,按殴式风格装修,很有品味,里面座满了老外!

      在琅勃拉邦,每晚都会在一条主干道上封路,开夜市,有一公里长!你若想统计每天到这座城市送钱的人数,可以到这条街上转转!
     不能再写了,我要去闯“金三角”了,听说那里已改种橡胶不种罂粟了!

    YL一
      一个中国橡胶背包客的南行随笔
      2015/07/22

      于琅勃拉邦-那堆的汽车上……

     岸300,有一段正在修路不太好走! :150000


这是琅勃拉邦机场是早上9点从万象起飞座70价100,但有12!


宏观琅勃拉邦(1)


宏观琅勃拉邦(2)


宏观琅勃拉邦(3)


宏观琅勃拉邦(4)


宏观琅勃拉邦这是南康河支流(5)





在这个小镇上欧美背包客很多!(1)


在这个小镇上欧美背包客很多!(2)


街景


街景


湄公河上的汽车轮渡挺别致的!


香通寺


琅勃拉邦最高的佛塔!


远处的大平地就是琅勃拉邦机场


琅勃拉邦和海南处在同一个纬度区间


王宫博物馆


这是王宫博物馆里的雕像我挺喜欢的!



这是从琅勃拉邦回西双版纳途中的风景(1)


这是从琅勃拉邦回西双版纳途中的风景(2)


3. 万象掠影:一个定都在界河边上的城市


       因飞机晚点,等我降落万象时,已是万家灯火,出租车在一个街道傍停了下来,我连问三句,这是市中心吗!怎么感觉不像?
       第二天早起,见到几位老挝华侨,他们说:这就是市中心了,你住的那家酒店,是万象以前最好的酒店,现在不是了,万象也在进步,但速度太慢了!
      步行不到5分钟,我就看到湄公河了,有点兴奋,河对岸就是泰国,一片绿色的平原!沿着河堤继续探寻,我脑中有很多赞美的溢词,但一句也没跳出来!人们都说万象又叫“月亮城”,怎么我还悟不出来?
      在界河边上建国都,可能在世界上都不多见,这或说明,老挝在历史上曾经是个强盛的国家,不然,怎敢把国都建在边界上?它最早的国都是建在琅勃拉邦,这里山河相连,易守难攻,是古代建都的理想之地!
      沿河堤走了近5公里,在回望中,我突然了,问题就出在这个“月亮城”的美称上,这个弯月形的河堤,就像一个张开臂膀的巨人,接纳了湄公河奔流中弃落的沙泥和杂物,慢慢形成了高于河床的旱地,挤得河水只能紧靠泰国一边通过,让游人在万象很难看到浪涛击岸的河边风光了!这在湄公河沿岸的其它城市是不多见的。
      总体感觉,万象街上的行人、摩托车、汽车都不太多,这表城市自身的经济活跃度不高!
      由于到老挝的欧美背包客较多,沿河岸一带,建了不少欧美风情的酒吧和旅馆,适合不同消费层次的人群,这可能是万象市经济收入的重要来源了,老挝啤酒的出名,可能缘自老外的带动,听说老挝啤洒厂也是法国人投资的!为了体验一下欧美人的旅行生活,我也到酒吧里点份西餐,弄瓶啤酒,在刀叉的伴凑声中,餐碟和酒瓶都见底了,感觉还真不错就怕肚子会变得越来越大了!
      老挝经济不活跃,但物价不低,龙其对游客,在我途经的城市中,老挝可能是最高的,比如,在金边市,1-2美元就可以坐四轮“摩的”了,坐在车上还有点皇上出游的感觉!在万象,坐的是三轮摩托,车少价高,,起步价就要3万,合人民币25元,而这种三轮摩托,坐上去就像去逃难或送货!我看三轮摩托的生意并不好,很多背包客都喜欢租单车或走路。
      万象的祠庙太多了,它的精神价值应该在下降,我去了两个寺庙,才知道很多小佛塔,其实都是现代人的“纪念碑”!里面这么多灵魂,你都不知道拜的意义在那里。可能是经费问题,有些寺庙的环境卫生很差!
      万象最高的楼14层,是一家五星级洒店,位于湄公河边,成了万象市最显眼的新地标门市房价在160美元以上。
      没时间再写了,我要去琅勃拉邦了,不记得听谁说的,没有去过琅勃拉邦,就不算真正到过老挝!
      YL一一
     一个中国橡胶背包客的南行随笔
     2015/07/20

     于万象机场候机楼

注:从金边飞万象:163美元,万象:1元人民币兑1230老币。


了163了3等我降落万象时,已是万家灯火了


       沿河堤走了近5公里,在回望中,我突然了,问题就出在这个“月亮城”的美称上,这个弯月形的河堤,就像一个张开臂膀的巨人,接纳了湄公河奔流中弃落的沙泥和杂物,慢慢形成了高于河床的旱地,挤得河水只能紧靠泰国一边通过,让游人在万象很难看到浪涛击岸的河提风光了!这在湄公河沿岸的其它城市是不多见的。(1)

         沿河堤走了近5公里,在回望中,我突然了,问题就出在这个“月亮城”的美称上,这个弯月形的河堤,就像一个张开臂膀的巨人,接纳了湄公河奔流中弃落的沙泥和杂物,慢慢形成了高于河床的旱地,挤得河水只能紧靠泰国一边通过,让游人在万象很难看到浪涛击岸的河提风光了!这在湄公河沿岸的其它城市是不多见的 (2)


河对岸就是泰国,一片绿色的平原!



过了弯月形河段后 湄公河依旧是美的!


位于市中心的凯旋门


位于市区东北3千米处的塔銮寺


广场上老挝青年在用啤洒瓶盖下象棋!


  由于到老挝的欧美背包客较多,沿河岸一带,建了不少欧美风情的酒吧和旅馆!


为了体验一下欧美人的旅行生活,我也到酒吧里点份西餐,弄瓶啤酒,在刀叉的伴凑声中,餐碟和酒瓶都见底了,感觉还真不错就怕肚子会变得越来越大了!


 万象最高的楼14层,是一家五星级洒店,位于湄公河边,最显眼的门市房价在160美元以上。 


这是由云南建工集团建的万象中心大资本正在改变这座古老城市的消费形式(1)


这是由云南建工集团建的万象中心大资本正在改变这座古老城市的消费形式(2)


在万象,坐的是三轮摩托,车少价高,起步价就要3万,合人民币25元,而这种三轮摩托,坐上去就像去逃难或送货!


 万象的祠庙太多了,它的精神价值应该在下降,我去了两个寺庙,才知道很多小佛塔,其实都是现代人的“纪念碑”!里面这么多灵魂,你都不知道拜的意义在那里。可能是经费问题,有些寺庙的环境卫生很差!


市(1)


市(2)


市(3)


这是万象机场我就要乘这些小飞机去琅勃拉邦了,票价:100美元!


   发现之旅一一

2. 老挝:有一片离港口最近的中国橡胶园


      过了越南劳保口岸,就进入了老挝沙湾拿吉省,沿九号公路行驶50公里,就到了由中国人创建的橡胶种植基地。

这片3600公倾的橡胶园,是分别由两家中国私企,在2008年始创的,一家是云南公司,叫老挝荣祥橡胶发展有限公司,一家来自东北吉林省,叫老挝光大有限责任公司,预计在今年雨季,种植任务将全部完成,共种植橡胶树180万株。

      就这个地区的现状,用“原始社会+”来形容,可能都不为过,在外人看来,当地人的物质生活是清贫的,但她们清瘦黝黑的脸上,依然挂着纯朴自足的憨笑,因为他们根本不知外面的世界是怎样的!

      我们路过胶园附近的一些村寨,感觉不像村庄,房了都是用木柱、木板搭建的吊脚楼,没有规划,随地势而建,生活用水满地流,其现状就像是难民 的临时住地,但生活条件可能还比不上中国汶川地震时的避难所!当地村民的最大资源就整片的原始荒山荒地,他们仍以“刀耕火种”方式种旱稻,或偷伐一些森林老树出口到越南或中国,村里长老的实权要比村长大。

      现在,中国企业以每公倾30美元的代价,承租了这片荒地,租期45年左右,这种合作方式,应该是双赢的,随着中国橡胶种植企业的进驻,周边村民的生活已有所改善,在企业投入阶段,已为他们做了通电、建学校、住房修善、打水井,工人就业等善事,相信,随着橡胶树的成长,村民们的生活会越来越好!

      就我的直觉,这两家企业种的橡胶还是不错的,简括一下,有以下优势:1基地处在北纬16度47分一16度54分之间,是橡胶林的宜居地区;2.土地连片,便于管理;3.监管到位,橡胶成活率高;4.受越老长山山脉的阻挡,该地区基本没有致命风害;5.离港口近,产品物流便利,从基地经劳保口岸到越南岘港大约300公里,是老挝这个内陆国家靠海最近的地区。6.在他们种植橡胶的艰苦日子里,经融危机已经回到了大周期的底部,已安全度过了一次大劫难,待他们收获时,经济将运行在新周期的起点上了。

      橡胶种植业,应该是个先苦后甜的产业,基地老总告诉我,在橡胶种植成本中,最大的是拓荒整地,在置苗三年内的养护是最关键的,度过三年幼儿期,管理就轻松多了!在东北人创办的橡胶公司,我见到了几位经理,从他们的脸上,你已无法确认他们是地道的东北人了,老挝的紫外线很强,要想肤色变黑,到老挝应是最佳选择,我在那转了两天,回宾馆一照镜子,都感到惊呀,怎么手和脸都有点接近老挝人了,但掀开衣服,肚皮还是白白的,证明衣裤是可以防紫外线的,难怪东北人去胶林巡视劳作时,都穿严实的迷彩服,还真有点军人的神韵!

      我问他们,现在过的怎样,经理的回答是:“痛并快乐地活着”!不愧是东北人,虽然脸黑得超过了老挝人,但幽默、乐观的本性依然流淌在血里,他们说,这里空气好,吃的全是原始部落粗放种养的食物,很少得病,看来,这个团队,是把养生、养老和他们的橡胶事业融合在一起了! 我衷心祝愿他们,身体和事业就像公司总部后院的大榕树,根深叶茂,永远挺拨!


 老挝光大责任有限公司办公楼 

 张经理说,看到橡胶树一天天长大,是最开心的事了! 





早期种的橡胶树,已成林了!


这是一个橡胶林分场。


这片橡胶林长势挺好的!


这块橡胶林的成活率达100%!


这些望不到边的连片小山上,都种上了橡胶苗!

这些望不到边的连片小山上,都种上了橡胶苗!


这是2008年试种的橡胶林,


老张是东北公司的活地图,每一块地、每一棵树的历史他都清楚!


 老挝荣祥橡胶发展有限公司总部 


他们仍以“刀耕火种”的方式种旱稻!


这是刚种上的早稻


我们路过胶园附近的一些村寨,感觉不像村庄,房了都是用木柱、木板搭建的吊脚楼!


我们路过胶园附近的一些村寨,感觉不像村庄,房了都是用木柱、木板搭建的吊脚楼!


这个老挝青年还不错  会用先进设备了  寨里不少人还用手工捣米


这是东北公司挖的防牛沟

早期没挖沟  新种的橡胶苗都被牛羊吃掉不少

 老挝光大有限责任公司总部后院的原生大榕树,是受老挝政府保护的老树! 


YL一一

一个中国橡胶背包客的南行随笔

2015/07/07

于劳保一顺化途中……


1. 第一次从越南劳保踏上老挝的国土


越老关系应该不错,在劳保口岸越老都是联合办公!

旅行,最头痛的是语言不通,没有翻译真是寸步难行,来到这里,才理解“对牛弹琴”的真义!
走出口岸,迎面吹来的风有点凉,可能是老挝地势较高的原因,在越南风都是热的!
还好,有在老挝种橡胶的中国兄弟来接,真有在异国找到党组织的感觉!
YL一一
一个中国橡胶背包客的南行随笔
2015/07/05

于老挝9号公路上……


 


越老关系应该不错,在劳保口岸越老都是联合办公!

广





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